开始测试前我们清除了小计里程和平均油耗,续航里程显示还能跑76公里,这个数据与我们实测的会一致吗?
驶入三环后车流量明显增多,路况变得拥堵起来。不过没关系,堵车也是平时经常遇到的,这正模拟了日常的开车油耗。
继续没有目的地开车,我们来到了清华大学。路过这条路的时候,脑补了一下秋天时这里的样貌。嗯,明年秋天带你来看。
现在这种新颖的租借自行车可真火,想用的时候打开App搜索车辆,不用的时候往不碍事儿的路边一放即可。
驶入西四环之后,车流量明显比东边少了许多。看了眼此时的油表,已经快接近到底了,我们准备出主路,这样方便随时停车拍照。
油表指针到底时,小计里程显示已行驶49.8km,续航里程显示还可行驶33km,此时平均油耗为8.4L/100km。加油站标志已经从白色变成了橘黄色,以此提醒驾驶者汽油量过低。
继续行驶约4km后,我们发现续航里程已经不显示了,但刚才显示还能跑33km,所以我们决定在四环上再跑一会儿然后再出主路。
由于没有了续航里程显示,所以我们心里也有点忐忑。保险起见我们出主路,选择了一条车少,有红绿灯的路段来回进行测试。
随着小白的一声尖叫,发动机耗尽最后一滴汽油后熄火了。此时小计里程显示已行驶112.9km,平均油耗在10.6L/100km。
测试完成,我们得到了一组西玛油表到底后还能跑多少公里的数据,从表格中可以看到油表在刚到红线区和到底这之间,西玛共行驶了49.8km。油表到底后一直开直到车辆没油熄火,西玛共行驶了63.1km。对比实际续航里程和行车电脑计算的续航里程,我们可以看到行车电脑的计算不准确,其实还可以开更远。
油表到底测试数据 | |||
油表状态 | 小计里程(km) | 续航里程(km) | 实际跑了多少(km) |
刚到红线区 | 0 | 76 | - |
刚到红线区-油表到底 | 49.8 | 33 | 49.8 |
油表到底-完全没油车辆熄火 | 112.9 | 0 | 63.1 |
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先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。